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液化煤油气铁路鹤管厂家:液化煤油气铁路鹤管在运输、装卸有何要求?

美高梅注册网址:www.howtosharesmart.com 著作人:湖北美高梅注册网址 发布日期:2019-05-13 10:00:00 阅读量:141

[导读]:为了避免高压铠装耐油胶管折断或决裂,其容许运用压力至多为条理最高任务压力的4倍,普通选用夹带钢丝的高压铠装耐油胶管,长度通常取4m左右。为了操纵方便,胶管法兰卸车鹤管牢固在专门的吊架上,借助鹤管吊架可以改动法兰讨论与铁路罐车的绝对地位一边对位。

  液化煤油气铁路装卸鹤管是铁路罐车装卸作业的次要设置装备摆设。液化煤油气铁路装卸鹤管有两种:一种是万向卸车鹤管,一种是胶管法兰卸车鹤管。

  万向鹤管由立管和万向讨论构成。应用装有“滚球”的弯头构成的万向讨论可以很方便地与罐车气、液相管对位衔接。胶管法兰鹤管由立管、螺纹讨论、高压铠装耐油胶管、法兰讨论、螺纹停止阀和活套法兰等构成。

红河油田栈桥鹤管.jpg

  为了避免高压铠装耐油胶管折断或决裂,其容许运用压力至多为条理最高任务压力的4倍,普通选用夹带钢丝的高压铠装耐油胶管,长度通常取4m左右。为了操纵方便,胶管法兰卸车鹤管牢固在专门的吊架上,借助鹤管吊架可以改动法兰讨论与铁路罐车的绝对地位一边对位。装卸鹤管自身的构造尺寸和装置地位必需契合《规范轨距铁路修建靠近限界》的有关规则,鹤管的程度伸长间隔不得小于2、6m,不然伸不到罐车内装卸口内。鹤管伸至罐车端不行装配局部的最低地位距轨顶的高差不小于5、5m。为避免静电或杂散电放逐电引爆,鹤管设有接地安装。鹤管的构造方式要求操纵方便,不漏气,密封性好,平安牢靠。

液化煤油气铁路鹤管在运输、装卸的要求

  (1)当液化煤油气的装卸作业线与丙B类液体的装卸作业线合为一条且同时作业时,两种鹤管之间的间隔不该小于24m;当差别时作业时,两种鹤管之间的间隔可不受限定。

  (2)部署在两股公用线两侧且行走间隔为±2m的大鹤管的中央线距铁路公用线中央的间隔宜为2.6m,相邻鹤管的间距为12m。装卸油鹤管距围墙、铁路大门的间隔不该小于20m。

  (3)在可燃液体的铁路装卸区内,内燃机车至另一栈台的鹤管的间隔:甲、乙类液体不该小于12m,对丙类液体鹤管不该小于8m。两相邻栈台鹤管之间的间隔不该小于10m,但装卸丙类液体的两相邻栈台鹤管之间的间隔不该小于7m。当可燃液体接纳密闭装卸时,其防火间隔可增加25%。

  液化煤油气铁路装卸栈桥是为装卸作业所设置的操纵台,它普通与鹤管建在一同,由栈桥到罐车之间设有吊梯(其倾斜角不大于60°),操纵职员可以由此上到罐车停止操纵。

液化煤油气铁路罐车的装卸办法

  液化煤油气铁路罐车的装卸办法次要取决于液化煤油气堆栈的地形条件和罐车的构造方式。

  (1)自流卸车和泵送卸车自流卸车次要是应用地形的高位差,自流停止卸车,这种卸车办法不只节流投资、增加用度,更次要的是不受电源的影响,平安牢靠,但是需具有自流卸车的地形条件。泵送卸车是在不具有自流卸车的地形条件时接纳的一种办法。现在,我国许多储藏油库都修建在山区,贮存区大多部署在山体或峡谷的纵深地带,标矮小局部都高于作业区标高。以是,大少数油库接纳泵卸车和自流卸车。


  (2)上部卸车上部卸车次要是将鹤管端部的橡胶软管或运动铝管,从液体罐车上部的罐车盖拔出车内,然后应用泵或虹吸自流卸车。当接纳从上部向液体铁路罐车灌装甲、乙类液体时,该当接纳插到油罐车底部的鹤管。鹤管内液体的流速不要大于4.5m/s。应用泵卸液体时必需包管泵吸入条理充溢液体,而且在鹤管极点和吸入条理恣意部位不发生气阻断流的景象,以是必需配有真空泵以满意灌泵和抽底液油的要求。其特点是,从罐车底卸出的液体,可以间接泵送至液体储罐,不颠末零位罐,增加了液化煤油气的蒸发,但需求设置矮小的鹤管、栈桥和真空条理等;设置装备摆设多,操纵庞大,火警风险性也不小,而且构成气阻,影响正常卸油。

  当罐车液面高于零位液罐,而且具有充足的液位差时,可以接纳虹吸自流卸液。但必需具有抽真空或添补液体的设置装备摆设以添补鹤管虹吸。这种卸油办法的长处次要是设置装备摆设少、操纵复杂;缺陷便是添加了零位油罐,多一次输转,添加了液化煤油气的蒸发。应用浸没油泵停止油品的上部卸油也失掉运用。这种浸没油泵系装置在卸油鹤管的软管末了。泵应用电机传动,二者配合装于密闭的外壳中,电动机被运送的油品冷却,这种卸油办法灵敏无效,次要实用于田野作业,但电动秘密包管防爆品级要求。

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