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LNG储罐卸车鹤管的机构原理以及卸车的留意事变

美高梅注册网址:www.howtosharesmart.com 著作人:湖北美高梅注册网址 发布日期:2019-06-12 10:17:55 阅读量:225

[导读]:LNG储罐在应用鹤管卸车的时分我们不得不明白一些鹤管卸车的操纵规程另有卸车时分的留意事变,经过施行这些操纵规程,确保对设置装备摆设的准确操纵与维护,增加设置装备摆设变乱的发作。

  LNG储罐在应用鹤管卸车的时分我们不得不明白一些鹤管卸车的操纵规程另有卸车时分的留意事变,经过施行这些操纵规程,确保对设置装备摆设的准确操纵与维护,增加设置装备摆设变乱的发作。 

  操纵规程的施行,可以使操纵职员准确、标准地掌握LNG卸车条理(鹤管)液相充车臂作为LNG储罐应用项目卸车操纵,到达设置装备摆设平安运转的目标。

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LNG储罐卸车鹤管的构造原理

  1.装卸臂设有立柱,管线装置其上。立柱下端设置装备摆设有衔接底板,接纳四根螺栓牢固于装卸站台上; 

  2. 管线为气、液双相方式。并辨别由出、入接口法兰、内臂、外臂、外伸臂(垂管)等部件构成,并由旋转讨论互相衔接,完成外伸臂(垂管)接口的三维挪动,以包管在设计的包络空间任何地位与槽车准确对接; 

  3.装卸臂设有氮气维护和吹扫安装,确保旋转讨论在运用进程直达动灵敏; 5.1.4 管线设置装备摆设弹簧缸均衡安装,用于均衡鹤管重力,使臂一直处于均衡形态。 

LNG储罐鹤管卸车的操纵步调

  卸车前预备 

  1.槽车进厂前反省各附件(平安阀、压力表、液位计、真空阀、阻兵器、灭兵器等)能否正常且处于任务形态,反省槽车一切阀门残缺无走漏景象。 

  2.引导过磅后的槽车停靠到指定的卸车位,将档地位于空档地位,拉紧手刹,封闭点火开关,下车封闭电源总开关,上交车钥匙放在指定地位 

  3.操纵职员用牢固设备前后掩住槽车驱动轮,避免车辆不测滑动,衔接静电接地线。 

  4.反省及格后,操纵职员监视槽车司机将卸车下进液鹤管,增压撬进、出口软管辨别与槽车对应法兰口衔接,各法兰的螺栓必需用防爆东西对角均衡并用力锁紧。 

  吹扫及试漏 

  1. 卸车前反省各阀门能否处于封闭形态; 

  2.翻开鹤管枢纽关头氮气维护出口球阀、氮气维护出口球阀对鹤管枢纽关头处停止维护,在整个卸车进程中氮气维护球阀常开; 

  3.微开槽车液相进增压撬阀门,同时翻开增压撬出气管上排气阀置换增压撬内的氛围,此进程继续30秒左右,将排气口阀门封闭。然后开大槽车液相进增压撬阀门,使得撬内压力到达0.3MPa,用可燃气体报警仪检测法兰衔接处,确认法兰无走漏。 

  4.翻开氮气吹扫阀检测鹤管与槽车衔接处法兰能否已紧固,有无漏气景象。  

  LNG卸车 

  1.本次卸车属于24小时延续作业,为期10到15天,两头只管即便不克不及中止。 

  2.首车卸车。查漏完毕后,翻开罐区内充车泵后回流阀和泵出口去充装区停止阀,翻开充车臂前停止阀,翻开充车臂球阀,微开槽车下进液(出液)阀门,对整条管道停止预冷,预冷时留意大罐压力。预冷完毕后,翻开槽车下进液(出液)阀门,迟缓翻开增压撬收支口阀门,若设有调理阀,可使增压器后管道压力坚持在0.3MPa-0.55MPa(可察看增压器后压力表或槽车压力表)。 

  3.正常卸车。查漏完毕后,导通充车泵后回流流程和到充车臂流程,翻开槽车下进液(出液)阀门,翻开增压撬收支口阀门,坚持槽车压力在0.3MPa-0.55MPa。 

  4.每车卸车至剩余5吨左右(可与槽车司机征询)时,封闭槽车上增压器出口阀门,应用槽车本身压力迟缓卸车。 

  5.卸车进程中操纵职员时辰察看各设置装备摆设法兰衔接处有无走漏景象,若有泄漏实时上报处置,情节严峻时启动应急预案。 6.4 LNG卸车完成 

  6.每车卸车完成时(槽车压力在0.1MPa),封闭充车臂球阀,翻开吹扫氮气球阀将充车臂球阀后残液吹入槽车内,封闭槽车下进液阀门,翻开EAG放空阀用氮气置换完成后,将吹扫氮气封闭,待充车臂球阀后无压力时方可装配鹤管与槽车下进液衔接法兰。 

  7.每车卸车完成时(槽车压力在0.1MPa),封闭槽车上增压器出口阀门,翻开增压器出口管线上放散阀门,将增压器内压力卸完(察看增压器上设置的压力表压力),方可装配增压器与槽车衔接法兰。 

LNG储罐卸车鹤管的留意事变 

  注1:槽车上阀门及别的平安附件工场操纵职员不得间接操纵,可指点由槽车司机或押运员来操纵。 

  注2:增压器外表结霜实时清算,尤其夜间,加大除霜力度。须要时接纳步伐,包管增压撬气化才能。 

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