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铁路油品装卸鹤管及其他设置装备摆设要求

美高梅注册网址:www.howtosharesmart.com 著作人:湖北美高梅注册网址 发布日期:2019-08-27 08:50:21 阅读量:40

[导读]:装卸油鹤管是铁路油罐车上部装卸油的公用设备。为进步装卸油速率,装卸油鹤管的数目该当包管到库油罐车可以一次对位,详细数目应依据各油库的状况确定;大少数油库的鹤管间距为12.2m,但因油罐品种较多,很难全部瞄准,鹤管间距6.1m时可全部瞄准;鹤管的部署方式普通接纳两用、单鹤管式。

  铁路油品装卸鹤管及其他设置装备摆设要求:

  一、铁路油品装卸鹤管要求:

  装卸油鹤管是铁路油罐车上部装卸油的公用设备。为进步装卸油速率,装卸油鹤管的数目该当包管到库油罐车可以一次对位,详细数目应依据各油库的状况确定;大少数油库的鹤管间距为12.2m,但因油罐品种较多,很难全部瞄准,鹤管间距6.1m时可全部瞄准;鹤管的部署方式普通接纳两用、单鹤管式。

火车鹤管

  鹤管的主体由直径108mm和200mm的钢管和铝控制成。鹤管的程度伸长不得小于2.6m。鹤管的构造型式必需满意操纵方便、平安牢靠的要求。为了顺应在多范例油罐车编组状况下,都能做到不摘钩装卸,鹤管都应有左右旋转、上下升降、前后伸缩的安装,以增加对位的困难。

  二、集油管要求:

  集油管是一条平行于铁路作业线的油品聚集总管,装卸油时都经过集油管聚集或分流;集油管用无缝钢控制成,在集油管的中部引出一条输油管与油泵相连。

  集油管的长度和地位,应依据油罐车位数和装卸区的立体部署确定。其直径应依据装卸油品的数目、容许卸油日期、油品性子、泵的吸入才能、以及泵站地坪与铁轨的标高差等经过工艺盘算确定。在油库中,每每是依据设计义务要求的装卸油量,初全集油管的直径,然后较核吸入管路的任务状况。

  为包管装卸作业完毕后,积蓄在管路中的油品可以自放逐空,集油管必需按肯定的坡度敷设。集油管自两头(或一端)起下坡向输油管接口,输油管下坡向泵房。

  差别油品应有各自的集油管,用泵卸油时,集油管一端与油泵的吸入管线相接,油品经泵保送到储油罐。自流卸油时,集油管与接卸油管线相接,油品进入零位油罐,集油管的另一端与鹤管相衔接。对单股作业线集油管部署在靠泵房一侧。对双股作业线,集油管应部署在两股作业线两头。此时鹤管供两条作业线运用,泵的吸入管需求穿过铁路。

  三、零位罐的要求:

  为了疾速卸油,有的油库设有零位罐。零位罐的容量依据一次到库的最大油罐车数目思索。零位罐的罐底标高及装油高度,既要思索自流卸油的要求,又要思索泵的吸入情况,还应思索地下水位等要素。通常在肯定容量下,零位油罐的高度较小而直径较大,以一致上述抵牾。

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